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航空插頭電氣參數四大要素

發布時間: 2018-10-30 瀏覽次數: ?

航空插頭電氣參數四大要素是什么?無論在選擇航空插頭還是始終過程中,務必要清楚的了解這4點,才可以高效的使用它,今天科迎法電氣就和大家來詳細講解一下。希望對大家有所幫助!

1、額定電壓 它主要取決于航空插頭所使用的絕緣材料,接觸之間的間距大小。某些元件或裝置在低于其額定電壓時,可能不能完成其應有的功能。原則上說,航空插頭在低于額定電壓下都能正常工作。按照使用環境,安全等級要求來合理選用額定電壓。

2、額定電流 同額定電壓一樣,在低于額定電流情況下,航空插頭一般都能正常工作。在航空插頭的設計過程中,是通過對航空插頭的熱設計來滿足額定電流要求的,因為在接觸對有電流流過時,由于存在導體電阻和接觸電阻,接觸對將會發熱。當其發熱超過一定極限時,將破壞航空插頭的絕緣和形成接觸對表面鍍層的軟化,造成故障。因此,要限制額定電流,事實上要限制航空插頭內部的溫升不超過設計的規定值。在選擇時要注意的問題是:對多芯航空插頭而言,額定電流必須降額使用。

3、接觸電阻 接觸電阻是指兩個接觸導體在接觸部分產生的電阻。在選用時要注意到兩個問題,
        第一,航空插頭的接觸電阻指標事實上是接觸對電阻,它包括接觸電阻和接觸對導體電阻。通常導體電阻較小,因此接觸對電阻在很多技術規范中被稱為接觸電阻。
        第二,在連接小信號的電路中,要注意給出的接觸電阻指標是在什么條件下測試的,因為接觸表面會附則氧化層,油污或其他污染物,兩接觸件表面會產生膜層電阻。在膜層厚度增加時,電阻迅速增大,是膜層成為不良導體。但是,膜層在高接觸壓力下會發生機械擊穿,或在高電壓,大電流下會發生電擊穿。對某些小體積的連接器設計的接觸壓力相當小,使用場合僅為mA 和mV 級,膜層電阻不易被擊穿,可能影響電信號的傳輸。

4、屏蔽性 元器件的密度以及它們之間相關功能的日益增加,對電磁干擾提出了嚴格的限制。所以航空插頭往往用金屬殼體封閉起來,以阻止內部電磁能輻射或受到外界電磁場的干擾。在低頻時,只有磁性材料才能對磁場起明顯屏蔽作用。此時,對金屬外殼的電連續性有一定的規定,也就是外殼接觸電阻。。當其發熱超過一定極限時,將破壞航空插頭的絕緣和形成接觸對表面鍍層的軟化,造成故障。因此,要限制額定電流,事實上要限制航空插頭內部的溫升不超過設計的規定值。在選擇時要注意的問題是:對多芯航空插頭而言,額定電流必須降額使用。

相信大家一定對航空插頭有了更深入的了解,上海科迎法電氣有限公司,專營航空插頭,防水連接器 ,傳感器連接器,電纜連接器,帶線插座,汽車線束,圓形接插件,防水插座,水位水溫傳感器等,當日發貨質量有保證,歡迎致電咨詢合作。航空插頭廠家http://m.familyfoundationsjupiter.com/?

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