科迎法電氣生產的每一個航空插頭都會經過多次測試，保證產品的優良品質！今天就來和大家簡單說說航空插頭材料可靠性篩選試驗！

用于航空航天事業的航空插頭，其材料選用之前要對該材料進行鑒定試驗，符合要求才可使用。試驗方法有高真空環境試驗、臭氧暴露試驗、抗輻照以及水解穩定性試驗、撞擊試驗等，最后兩種試驗只針對產品外殼、連接帽、鎖緊螺母和絕緣體等零件的復合材料或者高性能樹脂。

高真空環境試驗包括釋氣試驗、真空烘烤試驗和真空溫升試驗。在低壓條件下，一些添加劑、填充物、硅橡膠密封墊、雜質等會釋放氣體，導致器件表面性能下降，材料也會變硬變脆，而且這些氣體含有害物質，影響人的生命安全，因此就需要對部件進行釋氣處理。

真空烘烤試驗就是將不帶接觸件的航空插頭放置在真空箱里，溫度125℃，烘烤24小時；烘烤結束后檢查產品是否完整、正確、牢固、清晰；零部件、附件是否齊套、正確，是否符合產品相應規范規定；外殼內、外表面應無劃傷、壓痕、毛刺、裂紋、銹蝕和其它影響機械或電性能的損傷，涂層應光潔、色澤均勻，無氣泡、起皮、 漏鍍、污跡，無可見多余物；鍍金接觸件色澤為金黃色，鍍層應均勻光亮、整齊不變形，無起皮、漏鍍和銹斑；絕緣體表面應平整、色澤均勻、無氣泡、無裂紋、無缺損；密封電連接器的玻璃燒結、絕緣體應無放射狀裂紋。

真空溫升試驗是指將有異線并貼上熱敏電阻器的電連接器安裝在試驗箱內并使箱中壓力在1.33×10-3pa，保持兩小時，而后連續對每種號碼的接觸件上電流值，連續加電2h，測量電連接器的溫升應小于45 ℃。

由于航空插頭需要在高空大氣層中接觸臭氧，飛行器內的自由氧原子會因為高速運行而產生撞擊，加速氧化過程，因此為了確保產品性能，需要做臭氧暴露試驗，試驗后絕緣材料產生的裂紋不會對產品性能產生影響，也不會使零件產生松動破裂、橡膠變質、絕緣體粘接失效、彈性材料過分膨脹等一系列損壞。

宇宙中，地球和其他星體之間存在很大磁場，磁場會發射出強烈的電磁輻射，宇宙中也存在著帶電粒子碰撞形成的等離子氣體、太陽光的照射等等都會使航空插頭的性能和壽命降低，因此需要對不同部位進行抗輻照試驗。試驗方法是采用鈷60γ射線源或回轉粒子加速器，試驗后只要外觀、耐壓和絕緣電阻檢驗都符合標準即可。

相信大家一定對航空插頭有了更深入的了解，上?？朴姎庥邢薰荆瑢I航空插頭,防水連接器 ,傳感器連接器,電纜連接器,帶線插座,汽車線束,圓形接插件,防水插座,水位水溫傳感器等,當日發貨質量有保證，歡迎致電咨詢合作。航空插頭廠家http://m.familyfoundationsjupiter.com/