連接器又叫接插件，是一種常見的五金機械產品，那么，航空插頭連接器的定義是什么，它具有什么樣的作用，又有哪些分類呢？下面科迎法電氣技術人員根據多年生產經驗，一一為您解答這些疑問。

連接器的分類：多年來航空插頭連接器的分類混亂，各個廠家自有其分類方法和標準。1989年在美國國家電子配銷商協會（NEDA, 即National Electronic Distributors Association縮寫，它是一個工業教育組織 ）的支持下，生產連接器的幾大廠家會聚在一起，制訂了一部連接器分類標準和術語。

Molex公司曾參加了制訂過程。NEDA標準 NEDA主持制訂的這個標準，稱為連接器部件分類等級（Levels of Packaging）。現摘要敘述于下表：等級描述：0 IC 芯片或芯片到封裝的連接器請注意第1個等級是 “0” 級，不是 “1” 級。此級實際上并不涉及連接。 0 級就是集成電路芯片。Molex公司不生產IC 芯片。但是生產把芯片連接到電路板的插座。  

1 IC 組件或組件到（電路）板的連接器當IC芯片安裝在電路板的插座中時，就是1級連 接。

2 （印制）電路板（PCB）到（印制）電路板的連接器 2級連接器用于印制電路板之間的連接。

3 導線到電路板或分組合到分組合的連接器 3級航空插頭連接器連接印制電路板和分組合、或是連 接兩個分組合。分組合是電子產品的組成部分。依Molex公司的習慣, 3級也包括某些導 線到導線連接器。 

4 機箱到機箱或輸入/輸出連接器4級連接器提供功率或信號連接。一般的經驗是：當連接涉及到音頻或視頻信號時，或是連接網絡和計算機時，要使用4級連接器。

為什么要使用連接器？設想一下如果沒有連接器會是怎樣？這時電路之間要用連續的導體永久性地連接在一起，例如電子裝置要連接在電源上，必須把連接導線兩端，與電子裝置及電源通過某種方法（例如焊接）固定接牢。

這樣一來，無論對于生產還是使用，都帶來了諸多不便。以汽車電池為例。假定電池電纜被固定焊牢在電池上，汽車生產廠為安裝電池就增加了工作量，增加了生產時間和成本。電池損壞需要更換時，還要將汽車送到維修站，脫焊拆除舊的，再焊上新的，為此要付較多的人工費。有了航空插頭連接器就可以免除許多麻煩，從商店買個新電池，斷開連接器，拆除舊電池，裝上新電池，重新接通連接器就可以了。

這個簡單的例子說明了連接器的好處。它使設計和生產過程更方便、更靈活，降低了生產和維護成本。航空插頭連接器的好處  改善生產過程 連接器簡化電子產品的裝配過程。也簡化了批量生產過程； 易于維修 如果某電子元部件失效，裝有連接器時可以快速更換失效元部件；便于升級 隨著技術進步，裝有連接器時可以更新元部件，用新的、更完善的元部件代替舊的提高設計的靈活性 使用航空插頭連接器使工程師們在設計和集成新產品時，以及用元部件組成系統時，有更大的靈活性。

什么是連接器？連接器是我們電子工程技術人員經常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現預定的功能。上海科迎法電氣連接器來為您講解一下什么是連接器。

連接器是電子設備中不可缺少的部件，順著電流流通的通路觀察，你總會發現有一個或多個連接器。連接器形式和結構是千變萬化的，隨著應用對象、頻率、功率、應用環境等不同，有各種不同形式的連接器。

例如，球場上點燈用的連接器和硬盤驅動器的連接器，以及點燃火箭的航空插頭連接器是大不相同的。但是無論什么樣的連接器，都要保證電流順暢連續和可靠地流通。就泛指而言，連接器所接通的不僅僅限于電流，在光電子技術迅猛發展的今天，光纖系統中，傳遞信號的載體是光，玻璃和塑料代替了普通電路中的導線，但是光信號通路中也使用連接器，它們的作用與電路連接器相同。

相信大家一定對航空插頭有了更深入的了解，上海科迎法電氣有限公司，專營航空插頭,防水連接器 ,傳感器連接器,電纜連接器,帶線插座,汽車線束,圓形接插件,防水插座,水位水溫傳感器等,當日發貨質量有保證，歡迎致電咨詢合作。航空插頭廠家http://m.familyfoundationsjupiter.com/