哪些東西會影響航空插頭拼接？這是許多客戶會咨詢的一個問題，今天科迎法電氣就來和大家一起探討一下這個問題，希望對大家有所幫助！

由于對單排擂裝航空插頭的可靠性要求高，航空插頭的上方為直徑稍大于擂針的圓孔彈簧鎖緊擂座部分，下方為長擂針部分。

設計中航空插頭內擂針和擂座的問距一致，滿足應用要求，但外部殼體在制作過程中易出現不規則變形，另外擂針由于受力易出現位偏斜。當進行多航空插頭拼接時，易出現殼體之問相互擠壓導致擂針和擂座的問距不一致。單個航空插頭在二維方向不受限，在焊接過程中易出現偏斜，導致焊接完畢后航空插頭的擂針和擂座在二維方向的問距都不一致。

?若對單排兩芯和五芯等芯數較少的擂裝航空插頭在拼接女裝過程中進行二維方向的限位，可保證焊接完畢后航空插頭的擂針和擂座在二維方向的問距都一致，但若整體相對線路板垂直度低，則整體出現某方向偏斜，導致線路板難擂接上或擂接上線路板后無法女裝板問的緊固螺釘，強行裝入緊固螺釘會導致航空插頭焊點受力。

相信大家一定對航空插頭有了更深入的了解，上海科迎法電氣有限公司，專營航空插頭,防水連接器 ,傳感器連接器,電纜連接器,帶線插座,汽車線束,圓形接插件,防水插座,水位水溫傳感器等,當日發貨質量有保證，歡迎致電咨詢合作。航空插頭廠家http://m.familyfoundationsjupiter.com/