?既要控制產品重量又要減小零件體積，正是因為如此，矩形航空插頭順應時代的發展逐步向微型化轉變。

神舟飛船的推進艙、返回艙和軌道艙連接在一起需要使用各種航空插頭。飛船載重量地減輕促使航空插頭向微型化轉變。航空插頭按照外形結構可分為圓形航空插頭和矩形航空插頭。

用于神舟十號飛船的矩形航空插頭只有不到3厘米的長度，上面插滿了金色的針狀接頭，主要應用在飛船的信息傳輸設備上。為達到減輕飛船載重的目的，同時信號得以順利傳輸，提高信號完整性，要求它在極端環境下也不會與外界相融，性能要保持穩定性，制作原料多選用玻璃纖維和環氧樹脂。

隨著科學技術的發展，航空插頭主要配套領域的產品技術水平的快速發展及其市場的快速增長，強有力地牽引著元器件生產技術地更新，目前生產的航空插頭接插件已經從最初的單一品種擴展到了目前的幾十種產品、上千種規格，產品結構型式多樣、專業方向細分、行業特征明顯。

現在選擇時除了考慮電氣性能，更多的是考慮尺寸和空間，尤其是應用于航空電子或便攜式系統中，每個器件的尺寸都很關鍵，對連接器的選型是個很大地挑戰。未來隨著更多產品向更小、更輕便的方向發展，航空插頭產品將朝著“微型化”方向發展，而矩形連接器將從“矩形”向“微矩形”轉變。

相信大家一定對航空插頭有了更深入的了解，上海科迎法電氣有限公司，專營航空插頭,防水連接器 ,傳感器連接器,電纜連接器,帶線插座,汽車線束,圓形接插件,防水插座,水位水溫傳感器等,當日發貨質量有保證，歡迎致電咨詢合作。航空插頭廠家http://m.familyfoundationsjupiter.com/